駐車スペースから出るときにプラスチックの外装をこすってしまった。ウブドの砂利道でバイクを倒してしまった。こうしたことは意外とよくあり、正しく対応すれば大きな問題になることはほとんどありません。具体的な対応方法をご説明します。

ステップ1: すぐにご連絡ください

起きた時点で、すぐにWhatsAppまたはTelegramでメッセージをお送りください——バイクを返却するまで待つ必要はありません。早めにご連絡いただくことで、まだ旅行中の間に交換部品の手配や塗装の予約を始めることができ、最終日にすべてが一度に発生することを防げます。デポジットガイドでも触れている通り、返却時になって初めて事後報告することが、デポジットをめぐるトラブルの最大の原因です。

ステップ2: 写真を送ってください

明るい場所で撮影した損傷部分の写真が数枚あれば、通常はそれで十分です。何か他の物との衝突であれば、周辺状況の写真も助けになります。

ステップ3: 費用の算出方法

何が損傷したかによって異なります。

備品やアクセサリーは、あらかじめ公表された固定料金で計算されます——どのお客様にも同じ料金で、その場での交渉はありません。

項目差引額
標準ヘルメット200,000 IDR
KYT ハーフフェイスヘルメット500,000 IDR
KYT フルフェイスヘルメット600,000 IDR
レインコート（破損・紛失）100,000 IDR
ヘルメットバッグ（破損・紛失）50,000 IDR
KYT シールド（大きな傷・ひび割れ）150,000 IDR
標準シールド（軽度の傷）50,000 IDR
スマホホルダー（破損・紛失）150,000 IDR

バイク本体の損傷——傷ついたプラスチック外装、へこんだタンク、壊れたミラーなど——は固定料金では計算されません。損傷の範囲があまりに幅広く、一律の金額ではすべてのケースで公平にならないため、個別に評価します（軽い擦り傷とひび割れたカウルでは修理費用がまったく異なります）。デポジットから差し引く前に、必ず金額をお伝えします。

ステップ4: デポジットへの影響

最終的な金額がいくらであっても、デポジットから直接差し引かれます——損傷がデポジットの金額を実際に超えない限り(通常の傷や軽微な転倒ではまれです)、追加のお支払いは発生しません。差引後にデポジットの残額があれば、通常通り返金されます。

通常の使用による摩耗なのか、損傷にあたるのか判断がつかない場合は、WhatsApp または Telegram で写真を送ってください——どちらであっても正直にお伝えします。