Honda CB150X Vert

La Honda CB150X associe un moteur 150 cm³ à boîte manuelle à un style inspiré des trails — pour les motards qui veulent un peu plus de sensations qu'un scooter, sur une moto qui ne craint pas les petites routes accidentées de Bali.

Points forts

• Sensations de boîte manuelle : donne plus de contrôle sur la délivrance de puissance dans les virages qu'un scooter automatique.
• Suspension à grand débattement et selle à 817 mm : conçue pour le bitume abîmé et les chemins de village non goudronnés.
• Réservoir de 12 litres : l'un des plus grands de sa catégorie, pour aller plus loin entre deux pleins.
• Poids léger de 139 kg : facile à manier à basse vitesse et au stationnement.

Conseils d'expert

• La selle plus haute convient aux motards à partir de 175 cm ; les gabarits plus petits devraient vérifier l'accessibilité au retrait.
• Utilisez le frein moteur de la boîte manuelle dans les descentes raides de Bali pour ménager vos plaquettes de frein. Pour plus de conseils sur le freinage, consultez notre guide Comment freiner en sécurité sur les collines et routes de montagne de Bali.
• La suspension réglée façon trail récompense une poignée des gaz douce et régulière sur les sections dégradées.

Questions fréquentes

• Faut-il de l'expérience en boîte manuelle pour conduire la CB150X ? Oui — elle a une boîte manuelle standard, une expérience préalable sur une moto à vitesses est donc recommandée.
• La CB150X convient-elle pour explorer au-delà des routes principales ? Sa suspension de style trail est conçue pour le bitume abîmé et les pistes en gravier, mais nos conditions de location imposent de rester sur les routes publiques.
• Comment se compare-t-elle à un scooter pour un premier séjour à Bali ? Elle offre plus de contrôle et une conduite plus sportive qu'un scooter automatique, mais demande d'être à l'aise avec l'embrayage et les vitesses.