Кроме стандартной аренды, есть несколько допов, о которых стоит знать заранее — часть из них просто приятный бонус, а один почти всегда становится незаменимым, стоит его один раз попробовать.

Дополнительные или улучшенные шлемы

  • Full-face шлем — 150 000 IDR за один, 250 000 IDR за два.
  • Новый профессиональный half-face шлем — 150 000 IDR за штуку.

Компромисс между ними простой: в full-face жарче — меньше вентиляции, больше вес, теплее даже на медленной поездке по городу. Взамен вы получаете реальную защиту от солнца, насекомых и дорожной пыли, а самое главное — защиту подбородка и челюсти. Подбородок и челюсть — одна из самых частых зон удара при авариях на мотоцикле, и это именно та часть, которая полностью открыта в half-face шлеме. Вот в чём реальный компромисс, а не просто «больше защиты».

Стоит ли доплачивать за full-face — вопрос не столько расстояния, сколько того, где реально случаются аварии: чаще всего это не затяжной горный спуск, а обычный городской трафик — перекрёстки, резкие остановки, кто-то не заметил вас при повороте. Поэтому лишняя защита пригождается не только в дальних поездках или на трассе, а точно так же и при обычных разъездах по городу.

Full-face шлемы у нас доступны с двумя визорами — тёмным солнцезащитным и светлым прозрачным, оба идеальны под своё время суток. Проще всего возить оба с собой и менять по ситуации.

Дороги Бали пыльные, а насекомых хватает — визор пачкается быстро и требует ухода.

🪞 Уход за визором

❌ Неправильно: тереть насухую тряпкой — гарантия мелких царапин, которые потом дают жуткие блики от фар в темноте и портят видимость.

✅ Правильно: под струю воды снаружи и изнутри, при сильном загрязнении — с мылом, и только потом протереть мягкой тканью.

⛑ Всегда ездите в шлеме. Храните его в безопасном месте, когда не на голове — шлемы воруют. Бокс SHAD идеально подходит для безопасного хранения шлемов.

Задний бокс: тот доп, без которого потом уже не ездят

Если вы едете вдвоём, дополнительный задний багажник (200 000 IDR) — это, честно говоря, апгрейд, о котором почти никто не жалеет. Те, кто хоть раз его попробовал, очень редко возвращаются к езде без него.

Вот почему разница настолько заметна:

  • Дополнительное пространство — нормальное место для сумок, покупок, смены одежды и всего остального, что иначе пришлось бы держать между ног или тащить на себе.
  • Удобная спинка для пассажира — сидишь комфортно, как в домашнем кресле, а не держишься без опоры.
  • Меньше нагрузки на спину — не носить сумку на плечах часами заметно ощущается к концу дня.
  • Больше стабильности и ощущение безопасности во время поездки — дополнительный вес расположен низко и по центру, а не болтается на спине у кого-то, и пассажиры это чувствуют в первую очередь.

Если вы планируете что-то больше короткой поездки на пляж — дневные вылазки, длинные маршруты в горы или просто регулярно катаетесь вдвоём — на длинные поездки бокс это буквально маст-хэв. Но даже если поездка короткая, в боксе есть куда спрятать шлем, чтобы его не украли, пока вы на пляже или в кафе — и одно это окупает бокс много раз.

Хотите посмотреть, как это выглядит, прежде чем решить? Просто спросите нас в WhatsApp или Telegram — с радостью пришлём фото, или посмотрите фото байков с боксами прямо в нашем каталоге.