Yamaha XSR155は、丸型ヘッドライト、低めのハンドル、カフェレーサースタイルのポジションを持つネオレトロバイクです。ラインナップのスクーターと同じファミリーの155ccエンジンを積んでいますが、マニュアル仕様向けにより力強くセッティングされています。カタログでYamaha XSR155を見る。

スペック:

  • エンジン: 155cc、水冷、SOHC、VVA — Nmax155と同じベースですが、マニュアル向けに異なるセッティング
  • 最高出力: 約19.3馬力(10,000rpm)
  • トランスミッション: 6速MT
  • シート高: 約815mm — カフェレーサーらしい低めのポジション
  • 車両重量: 約131~134kg
  • 燃料タンク: 約10L

オーナーの声: XSR155のシャーシはスポーツバイクR15から流用されているため、車体が軽く、非常に扱いやすいハンドリングを持っています。丁寧なスロットル操作をすれば、実燃費は約50km/Lに達します。二人乗りを予定している方には重要なポイントとして、リアシートはコンパクトで硬めであり、多くのバージョンにはまともなタンデムグリップが付いていません。実際にバリ島でレンタルしたある利用者からは、このモデルについて印象的な感想が寄せられています:控えめな155ccにもかかわらず、バリ島の道では「硬派に走る」バイクで、価格に対して非常によくセッティングされており、地元の舗装路でも驚くほど安定していて、同じコーナーならYamaha R3にすら引けを取らないと本人は語っています — このライダーは片道3時間かけてアメッドまでこのバイクを走らせましたが、まったく問題ありませんでした。

こんな方におすすめ: 過剰なパワーは不要だけれど、バイクらしいスタイルとキャラクターを楽しみたい方に — スクーターからマニュアルバイクへの快適なステップアップにも最適です。

バリ島でおすすめのエリア: チャングとスミニャック — レトロな雰囲気がエリアの空気感にぴったり合います。ただしレビューを見る限り、アメッドへのツーリングのような長めでワインディングの多いルートも十分にこなせます。