Yamaha MT-25は、AからBへただ移動するだけでなく、加速や操作への反応そのものを楽しみたい方向けのコンパクトなストリートファイターです。本当に個性のあるバイクで、走りの軽快さ、ポジション、外観のいずれにおいても、プロ・愛好家を問わず自分のカテゴリーで一番のお気に入りに挙げる人が非常に多いモデルです。マニュアルトランスミッションとアグレッシブなポジションが、ラインナップ内のスクーターとの決定的な違いです。2025年にYamaha Indonesiaが大幅なモデルチェンジ(「Gen 3」)を行ったため、同じモデル名でも旧型と新型が並んでいることがあります。カタログでYamaha MT-25を見る。
スペック(共通 — エンジン自体は世代間で変更なし):
- エンジン: 249.55cc、水冷、DOHC、並列2気筒、8バルブ
- 最高出力: 約35.5馬力(12,000rpm)
- 最大トルク: 約22.6Nm(10,000rpm)
- トランスミッション: 6速MT
- シート高: 約780mm
- 燃料タンク: 約14L
Gen 2(約2019年モデルチェンジ — 最もよく知られる「クラシック」なMT-25の姿):
- フロントディスクブレーキ1枚
- アシスト&スリッパークラッチなし、ABSなし
- 車両重量: 約165~167kg
Gen 3(2025年モデルチェンジ、Yamaha Indonesia公式サイトでは「ハイパーネイキッド」と位置付け):
- MT-07/Rシリーズを彷彿とさせる新しいアグレッシブなヘッドライト — 角ばった「エイリアン風」のデザインで、丸目だったGen 1とは対照的(Gen 2の時点ですでに丸型からは離れていましたが、Gen 3はさらに鋭角的な独自のジオメトリーを持っています)
- ABS — MT-25においてGen 3で初めて搭載
- アシスト&スリッパークラッチ — 急なシフトダウン時もスムーズに作動
- Y-Connect(Bluetoothアプリ)をCCUモジュール経由で搭載 — インドネシア生産のバイクとしては初めての技術
- Big Bike Switch 3-in-1 — Yamahaの大型バイクを思わせる、コンパクトに統合されたスイッチユニット
- フル液晶メーターパネル(シフトタイミングライト付き)
- デバイス充電用の電源ソケット
- 車両重量: 約169kg — 新装備の分、Gen 2よりわずかに増加
バリ島でおすすめのエリア: チャングとスミニャック — 市街地の交通の中での小気味よい加速や、海沿いを走る夕方のツーリングなど、このバイクの個性が最も発揮されるシーンです。