TVS Ronin 225は、スクランブラーのテイストを取り入れたモダンクラシックです — 丸型LEDヘッドライト、高めのハンドル位置、市街地でも本線から外れた未舗装路でも安心して扱える万能なジオメトリーが特徴です。全グレードにABSを標準装備。カタログでTVS Ronin 225を見る。
スペック:
- エンジン: 225.9cc、油冷、単気筒、SOHC、4バルブ
- 最高出力: 約20.4馬力(7750rpm)
- 最大トルク: 約19.9Nm(3750rpm)— 低回転から力強く、無理に回さなくても十分なトルクを発揮
- トランスミッション: 5速MT
- シート高: 約795mm
- 車両重量: 約159kg
- 燃料タンク: 約14L
- 全グレードABS標準装備(ベースグレードはシングルチャンネル、上位グレードはデュアルチャンネル)
信頼性: TVSはインドで非常に長い歴史を持つブランドで、二輪車の製造は1980年代から続いています。Ronin自体は2022年発売と比較的新しいモデルですが、これまでの使用実績で高い信頼性の評判をすでに確立しています — 走行距離10,000km超のオーナーレビューでは、エンジンは基準通りの滑らかさを保っていると評され、ゴールドカラーの倒立フォークも高い耐摩耗性を示し、さまざまな路面を1年間アクティブに走った後もガタつきや異音のない組み付け精度を維持していると言われています。独立系のオーナー評価ランキングでも、Roninの信頼性とメンテナンスコストの評価はクラス最高水準で安定しています。
オーナーの声: エンジン始動時には、レトロバイク特有の低くやや荒々しいサウンドが響きます。低速トルクの強さのおかげで、渋滞した市街地でも特に快適に扱えます。レビューによる実燃費は35~45km/L。サスペンションはソフトにセッティングされており、市街地の路面の凹凸をよく吸収します。一部グレードには雨天モードを含むライディングモードが搭載されており、バリ島の気候を考えると便利な機能です。優れた走りの軽快さと外観は、モデルの強みとしてレビューで頻繁に言及されています。
こんな方におすすめ: スポーツバイクほどの過激さは不要だけれど、未舗装路でも安心感のある、毎日使える万能なバイクを求める方に。
バリ島でおすすめのエリア: ネオレトロなスタイルが映えるチャングやスミニャックでも、棚田へ続く未舗装の脇道でも、どちらも得意とする一台です。