CB150Xは、250ccのVersys-X250やV-Strom250とは違うポジションのバイクです — 控えめな150cc単気筒エンジンを積んだ、アドベンチャースタイルへの手頃な入門機でありながら、クラスとしては本格的な足回り(最低地上高はCB500Xに迫るレベル)を持っています。バイクとして非常に軽量(139kg)なおかげで、150ccエンジンでも十分すぎるほど — フロントを軽々と持ち上げ、単気筒・控えめな排気量から想像されるような低速域だけでなく、全速度域で頼もしい走りを見せます。カタログでHonda CB150Xを見る。
スペック:
- エンジン: 149.16cc、単気筒、水冷、DOHC 4バルブ
- 最高出力: 約15.6馬力(9000rpm)
- 最大トルク: 約13.8Nm(7000rpm)
- トランスミッション: 6速MT
- シート高: 817mm
- 最低地上高: 181mm — はるかに大きなCB500Xに迫る数値
- 車両重量: 約139kg — 当店のラインナップ中(スクーターを除く)最軽量のバイク
- 燃料タンク: 12L
- フロントフォーク: 倒立式(USD)Showa SFF-BP 37mm、リア:Pro-Linkモノショック
- 前後ウェーブディスクブレーキ
- フル液晶メーターパネル(リアルタイム燃費表示付き)
こんな方におすすめ: アドベンチャースタイルと高いシートポジションを求めているものの、本格的な250ccツアラーの重さやパワーにはまだ抵抗がある方 — 街乗りバイクからより本格的なモデルへのステップアップにも最適です。
バリ島でおすすめのエリア: ADV160と同じ考え方で、脇道や状態の良くない舗装路に強い一台です。ただしポジションや特性は本格的なマニュアルバイクそのもので、スクーターとは一線を画します。