Kawasaki Versys-X 250 è una enduro-touring: seduta alta, sospensioni a lunga escursione, serbatoio maggiorato. Una moto per chi non vuole solo percorrere l'asfalto, ma esplorare anche le strade laterali dell'isola. Guarda la Kawasaki Versys-X 250 nel catalogo.

Caratteristiche:

  • Motore: 249 cc, raffreddamento a liquido, DOHC, bicilindrico parallelo
  • Potenza: circa 27 CV a 9700 giri/min
  • Cambio: manuale a 6 marce
  • Altezza sella: ~845 mm — nettamente più alta rispetto agli altri modelli del parco
  • Peso: ~184 kg
  • Serbatoio: ~17 l — uno dei più grandi del parco, autonomia maggiorata
  • Parabrezza, pedana enduro, posizione per guidare a lungo sia in piedi che seduti

Cosa dicono i proprietari: il consumo reale con guida tranquilla fino a 105 km/h è di circa 27-30 km/l (confermato indipendentemente anche dai noleggiatori balinesi — circa 3-4 l per 100 km), il che con un serbatoio da 17 litri garantisce un'autonomia notevole senza rifornimenti. Il fuoristrada non è solo marketing: in uno dei primi test la moto ha attraversato con sicurezza un tratto di fango profondo senza mai toccare il fondo con la sospensione. La sella di serie è rigida all'inizio e richiede un periodo di “rodaggio”. La moto è più a suo agio nella fascia 80-110 km/h. Gli affittuari balinesi segnalano che la moto li ha portati senza problemi persino fino a un villaggio di montagna isolato, e che la versione a cambio manuale si è comportata benissimo in un viaggio sotto la pioggia verso il nord dell'isola. Itinerari già pronti, indicati dagli stessi noleggiatori: sud di Bali — Ubud — Kintamani, le strade di montagna del nord dell'isola, la costa orientale fino ad Amed e Tulamben.

Per chi è adatta: per itinerari di più giorni sull'isola e per chi vuole sicurezza su sterrato o asfalto rovinato. Itinerari dettagliati negli articoli del blog: «Bali orientale in moto», «Kintamani: l'alba sul vulcano Batur», «Bedugul — Munduk — Lovina».

Dove si comporta bene a Bali: itinerari lunghi — Kintamani, il nord e l'est dell'isola (compresi Amed e Tulamben), strade laterali fuori dalle principali rotte turistiche.