Oltre al noleggio standard, ci sono alcuni extra che vale la pena conoscere — alcuni sono solo piacevoli aggiunte, e uno di essi tende a diventare imprescindibile una volta provato davvero.

Caschi extra o superiori

  • Casco integrale — 150.000 IDR per uno, 250.000 IDR per due.
  • Nuovo casco jet professionale — 150.000 IDR ciascuno.

Il compromesso tra i due è semplice: i caschi integrali scaldano di più — meno ventilazione, più peso, più caldo anche in un giro tranquillo in città. In cambio si ottiene una protezione reale da sole, insetti volanti e polvere della strada, e — soprattutto — protezione per mento e mandibola. Mento e mandibola sono tra le zone d'impatto più comuni in un incidente in moto, ed è esattamente la parte che un casco jet lascia completamente scoperta. Questo è il vero compromesso, non solo "più copertura".

Se l'upgrade valga la pena non dipende tanto dalla distanza — dipende da dove avvengono realmente gli incidenti, e di solito non è una lunga discesa di montagna, ma il normale traffico cittadino: incroci, frenate improvvise, qualcuno che non vi vede in una svolta. Quindi la protezione extra non serve solo per i viaggi lunghi o le strade veloci, conta altrettanto per gli spostamenti quotidiani in città.

I nostri caschi integrali sono forniti con due opzioni di visiera — una scura oscurata dal sole e una trasparente —, ciascuna adatta a un momento diverso della giornata. La cosa più semplice è portarle entrambe e cambiarle a seconda delle condizioni.

Le strade di Bali sono polverose e gli insetti abbondano — la visiera si sporca in fretta e richiede un po' di cura.

🪞 Cura della visiera

❌ Da non fare: pulirla a secco con un panno — questo garantisce graffi sottili, che poi di notte creano fastidiosi riflessi dai fari in arrivo e rovinano la visibilità.

✅ Da fare: sciacquare sotto acqua corrente, dentro e fuori, con sapone se molto sporca, e solo dopo asciugarla con un panno morbido.

⛑ Guidate sempre con il casco addosso, e riponetelo in un posto sicuro quando non lo indossate — i caschi vengono davvero rubati. Un bauletto SHAD è l'ideale per riporre il casco in sicurezza.

Il bauletto posteriore: quello che tutti finiscono per volere

Se siete in due sulla moto, il bauletto posteriore aggiuntivo (200.000 IDR) è, onestamente, l'upgrade di cui quasi nessuno si pente. Chi lo prova, molto raramente torna a guidare senza.

Ecco perché fa così tanta differenza:

  • Spazio extra — un posto vero per borse, spesa, un cambio di vestiti, o qualsiasi altra cosa che altrimenti dovreste bilanciare tra i piedi o portare sulla schiena.
  • Uno schienale comodo per il passeggero — ci si siede comodi come su una poltrona di casa, invece di tenersi senza nulla a cui appoggiarsi.
  • Meno peso sulla schiena — non portare una borsa sulle spalle per ore fa una differenza notevole a fine giornata.
  • Più stabilità e una maggiore sensazione di sicurezza durante la guida — il peso extra è posizionato basso e centrale invece di spostarsi sulla schiena di qualcuno, e i passeggeri in particolare lo notano subito.

Se avete in programma qualcosa di più di una breve gita in spiaggia — escursioni giornaliere, percorsi più lunghi tra le colline, o viaggi regolari in due — il bauletto è praticamente indispensabile per qualsiasi tragitto lungo. Ma anche per un viaggio breve, offre un posto dove riporre il casco così che non venga rubato mentre siete in spiaggia o al bar — e già solo questo lo ripaga molte volte.

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