La Kawasaki Versys-X 250 es una enduro-túring: posición elevada, suspensión de largo recorrido, depósito ampliado. Una moto para quien no solo quiere moverse por asfalto, sino explorar los caminos secundarios de la isla. Ver la Kawasaki Versys-X 250 en el catálogo.

Características:

  • Motor: 249 cm³, refrigeración líquida, DOHC, bicilíndrico en paralelo
  • Potencia: unos 27 CV a 9.700 rpm
  • Transmisión: manual de 6 velocidades
  • Altura del asiento: ~845 mm — notablemente más alta que el resto de modelos de la flota
  • Peso: ~184 kg
  • Depósito: ~17 l — uno de los más grandes de la flota, con más autonomía
  • Parabrisas, estribos de tipo enduro, posición para conducir de pie o sentado en trayectos largos

Lo que dicen los propietarios: el consumo real a ritmo tranquilo hasta 105 km/h ronda los 27-30 km/l (confirmado también de forma independiente por rentales de Bali — unos 3-4 l cada 100 km), lo que con un depósito de 17 litros da una autonomía muy sólida sin repostar. El todoterreno no es solo marketing: en una de las primeras pruebas, la moto cruzó con seguridad un barrizal denso sin que la suspensión tocara fondo ni una sola vez. El asiento de serie es duro al principio y necesita "rodaje". La moto se siente más cómoda en el rango de 80-110 km/h. Arrendatarios reales en Bali comentan que la moto los llevó sin problemas incluso hasta un pueblo de montaña remoto, y que la versión con cambio manual se comportó de maravilla en un viaje bajo la lluvia hacia el norte de la isla. Rutas ya probadas que mencionan los propios rentales: sur de Bali — Ubud — Kintamani, las carreteras de montaña del norte de la isla, la costa este hasta Amed y Tulamben.

A quién le conviene: para rutas de varios días por la isla y para quien busca seguridad en tramos de tierra o en mal estado. Rutas detalladas, en los artículos del blog: «El este de Bali en moto», «Kintamani: amanecer en el volcán Batur», «Bedugul, Munduk, Lovina».

Dónde rinde mejor en Bali: rutas largas — Kintamani, el norte y el este de la isla (incluidos Amed y Tulamben), caminos secundarios fuera de las rutas turísticas principales.