Ehrlich gesagt unterscheiden sich diese drei Modelle vor allem optisch und dadurch, woran der jeweilige Fahrer gewöhnt ist — kurz gesagt: Geschmackssache. Der wirklich wichtige praktische Unterschied ist vor allem die Stauraumgröße: Die Nmax passt zu allen, die bereit sind, etwas Stauraum zu opfern, weil sie ihre Sitzposition und Fahrdynamik lieben. Was die reine Fahrdynamik angeht, scherzt man im Team: Wer wirklich „Turbo"-Ansprechverhalten will, sollte aus dieser Baureihe lieber die ADV nehmen — sie fühlt sich subjektiv spritziger an als das Modell mit „Turbo" im Namen.
Idealerweise sollte man, bevor man sich für längere Zeit auf ein Bike festlegt, jedes davon 5 Tage bis einen Monat fahren, um den Unterschied wirklich zu spüren. 1–3 Tage reichen oft nicht aus, um ein Bike wirklich kennenzulernen.
Modellkarten: Honda PCX160, Honda ADV160, Yamaha Nmax.