Kawasaki Versys-X 250 دراجة إندورو-تورينغ: جلسة عالية، ونظام تعليق طويل المشوار، وخزان وقود موسّع. دراجة لمن يخطط لأكثر من مجرد القيادة على الإسفلت، بل لاستكشاف الطرق الجانبية في الجزيرة. شاهد Kawasaki Versys-X 250 في الكتالوج.
المواصفات:
- المحرك: 249 سم³، تبريد بالسائل، DOHC، سلينداران متوازيان
- القوة: نحو 27 حصانًا عند 9700 لفة/د
- ناقل الحركة: يدوي بست سرعات
- ارتفاع المقعد: نحو 845 مم — أعلى بشكل ملحوظ من باقي طرازات الأسطول
- الوزن: نحو 184 كجم
- خزان الوقود: نحو 17 لترًا — من أكبر الخزانات في الأسطول، ما يمنح مدى قيادة موسّعًا
- زجاج أمامي واقٍ من الرياح، ومساند قدم بطراز إندورو، ووضعية تسمح بالقيادة الطويلة جالسًا أو واقفًا
ما يقوله المالكون: الاستهلاك الفعلي عند القيادة الهادئة حتى 105 كم/س يبلغ نحو 27-30 كم/لتر (وهو ما تؤكده أيضًا شركات التأجير المحلية في بالي بشكل مستقل — نحو 3-4 لترات لكل 100 كم)، وهو ما يمنح مع خزان سعة 17 لترًا مدى قيادة كبيرًا جدًا دون الحاجة للتزود المتكرر بالوقود. القدرة على الطرق الوعرة ليست مجرد تسويق: في أحد أولى اختبارات القيادة، اجتازت الدراجة طينًا كثيفًا بثبات دون أن يلامس نظام التعليق القاع ولو مرة. المقعد القياسي صلب في البداية ويحتاج إلى فترة "ترويض". تشعر الدراجة بأكبر راحة في نطاق سرعة 80-110 كم/س. يشير مستأجرون حقيقيون في بالي إلى أن الدراجة أوصلتهم دون مشاكل حتى إلى قرية جبلية نائية، وأن النسخة بناقل الحركة اليدوي أثبتت جدارتها في رحلة ممطرة نحو شمال الجزيرة. من المسارات الجاهزة التي تذكرها شركات التأجير نفسها: جنوب بالي — أوبود — كينتاماني، والطرق الجبلية في شمال الجزيرة، والساحل الشرقي وصولًا إلى أميد وتولامبين.
لمن تناسب: للمسارات متعددة الأيام حول الجزيرة ولمن يريد ثقة على الطرق الترابية أو المتهالكة. المسارات التفصيلية موجودة في مقالات المدونة: «شرق بالي على متن دراجة»، و«كينتاماني: شروق الشمس على بركان باتور»، و«بيدوغول – موندوك – لوفينا».
أين تُبلي بلاءً حسنًا في بالي: المسارات البعيدة — كينتاماني، وشمال الجزيرة وشرقها (بما في ذلك أميد وتولامبين)، والطرق الجانبية خارج المسارات السياحية الرئيسية.