تُعد Honda PCX160 الخيار الأكثر تنوعًا لمن يبحث عن سكوتر مريح دون التضحية بسعة الصندوق. هذا هو الطراز الذي يفضّله غالبًا الأزواج، وكذلك من يسافر بحقيبة كبيرة أو حقيبة سفر. شاهد Honda PCX160 في الكتالوج.
المواصفات:
- المحرك: 156.9 سم³، تبريد بالسائل، eSP+
- القوة: نحو 15.8 حصان عند 8500 لفة/د
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي (CVT)، دون تعشيق يدوي
- ارتفاع المقعد: نحو 764 مم — مريح لمعظم الأطوال تقريبًا
- خزان الوقود: 8.1 لتر
- صندوق تحت المقعد: نحو 30 لتر — يتسع لخوذة كاملة الوجه ويبقى مكان لأغراض أخرى
- مفتاح ذكي (Smart Key)، إضاءة LED، منفذ شحن USB قوي، لوحة عدادات رقمية
- لدينا مجموعة واسعة من الألوان المخصصة التي تختلف عن الألوان القياسية
الإضافات: يمكن تركيب صندوق خلفي من SHAD بسعة 44 لترًا على PCX160 — مناسب لمن لا يكفيه الصندوق الموجود تحت المقعد. لمزيد من التفاصيل حول الإضافات المتاحة، راجع مقالنا «إضافات مفيدة عند الاستئجار: الخوذات والصندوق المريح».
ما يقوله المالكون: يتراوح استهلاك الوقود الفعلي بحسب التقييمات بين 40 و50 كم/لتر تقريبًا، ما يجعل التنقل في أنحاء الجزيرة شبه مجاني. سمعة الطراز من حيث الموثوقية تكاد تكون أسطورية — في المنتديات يشبّه أصحاب PCX دراجتهم بجزازة العشب: تعمل وتسير لسنوات دون مفاجآت. تفصيل عملي يستحق الانتباه للمستأجرين: المفتاح الذكي مريح، لكن استبداله عند الفقدان يكلّف نحو مليون روبية، لذا يُفضَّل عدم إضاعته — لمزيد من التفاصيل حول طريقة عمله راجع مقالنا «كيف تُشغّل الدراجة وتستخدم المفتاح الذكي». عند ركوب راكب إضافي بسرعة عالية، يقلّ احتياطي التسارع اللازم للتجاوز بشكل ملحوظ — وهذا ليس مشكلة داخل المدينة، لكن يستحق الانتباه على الطرق السريعة.
أين تُبلي بلاءً حسنًا في بالي: تتماسك بثبات على الإسفلت بفضل العجلة الأمامية مقاس 14 بوصة — مريحة في تشانغو وسيمينياك وسانور، وكذلك للتنقلات اليومية في دينباسار.