您可能读过至少一条新闻标题，声称游客再也不能在巴厘岛租摩托车了。这个话题自 2023 年以来反复出现，而且一直卷土重来——让我们来梳理一下究竟哪些是真的，2026 年发生了什么变化，以及这对您的旅程意味着什么。
这只是全局的一部分——关于巴厘岛骑手实际适用规则的完整概述，请参阅我们的主指南：2026年巴厘岛摩托车租赁法规：您需要知道的一切。
「禁令」的说法从何而来
2023 年 3 月，巴厘岛省长以事故率为由，宣布计划阻止外国游客租赁摩托车，并推动游客转向汽车和私人司机。这一消息登上了国际新闻。
值得注意的是这一想法背后声称的目标之一：缓解岛上的拥堵。但考虑到巴厘岛道路网络在瓶颈路段有多狭窄，把游客从摩托车赶到汽车上，很可能适得其反——今天能通过十辆摩托车的地方，换成汽车可能就会堵得动弹不得。
这项宣布之后从未有实际法规将其付诸实施，此后也一直没有成为全岛适用的法律——2023 年没有，2026 年至今也没有。这个话题会周期性地重新出现，因为官员们在新闻发布会上不断提及它，而每次都会被新闻标题渲染得像是板上钉钉。实际并非如此。而且希望情况能一直如此，因为要合理地推行这样的举措，还有大量问题需要先解决。
2026 年实际发生了什么变化
今年确实有两件事不同了。
交通执法更严格、更一致了。 检查证件的警方检查站——驾照、IDP、车辆登记证(STNK)——比几年前更频繁，尤其是在金巴兰、水明漾和乌鲁瓦图周边。这不是一项新法律；而是既有的交通规则被更一致地执行。
一支新的移民工作组于 2026 年 4 月成立。 巴厘岛移民局成立了一支名为「Dharma Dewata」的巡逻队，约由 100 名警官组成，负责检查外国游客的签证和居留合规情况。有必要说清楚这实际上是什么：它是一个移民单位，而非交通警察单位，其职责是打击逾期居留、非法工作和签证违规——而不是设立摩托车检查站。一些旅游博客把这两者混为一谈，但它们是执行不同职能的不同机构。这真正传递出的信号是，2026 年总体上是巴厘岛对外国人全面加强监管的一年，即便这与摩托车本身无关，也是有用的背景信息。
真正在改善的地方
在所有关于禁令的讨论中，容易被忽略的是岛上在交通方面实际做出的努力——这值得一提。在那些看似已经没有物理空间修路的密集建成区，地方政府和居民依然想方设法找到了解决方案。
最明显的例子是穿过金巴兰的新道路及其周边的单行路段：一个曾经无一例外每次都堵得水泄不通的路口，就这样不再是问题了。这值得真心的称赞。布吉(Bukit)绕行道也属于同一类别，还有其他一些仍处于规划或建设阶段的项目。这里的基础设施在不断改善，这比又一次关于禁令的宣布，更明显地改变着实际路况。
这对您意味着什么
目前，作为游客在巴厘岛租骑摩托车并不违法——就像世界上其他地方一样。真正重要的，始终是同一件事：携带正确的证件骑行。这意味着一本来自本国的有效摩托车驾照，加上一本相匹配的国际驾照、一顶头盔，以及基本的道路常识。
关于如何在起飞前把 IDP 准备妥当，请参阅如何办理巴厘岛国际驾照。
如果您在证件齐全的情况下在检查站被拦下，通常只是一次快速的证件检查，随后就能继续上路。我们在在巴厘岛被警察检查站拦下：会发生什么中逐步说明了具体情况。
总结
「禁令」的新闻标题已经持续了三年，却从未成为法律。2026 年真实的情况是，既有规则的执行更加一致，再加上一项与摩托车本身无关的独立移民新举措。带着有效的驾照和 IDP 出行，佩戴头盔并穿着得体，您就完全处在一名守法旅行者实际所需遵守的范围之内——没有漏洞，没有灰色地带，也无需对自己的计划患得患失。