Ninja ZX-25R 在250cc级别里的地位独一无二:它是唯一一款搭载直列四缸发动机的量产跑车(所有竞争对手都是单缸或双缸)。这也造就了它标志性的高转速声浪,以及对转速的高要求。在我们的车型库中查看 Kawasaki Ninja ZX-25R。
车辆参数:
- 发动机:249cc,水冷,DOHC,直列四缸——同级别中极为罕见的配置
- 功率:约45马力(印尼版无Ram Air进气系统,15500转/分),红线转速高达17000转/分
- 变速箱:6速手动
- 座高:约785毫米
- 车重:约183公斤
- 油箱容量:约15升
- 全整流罩车身,标准跑车骑姿
- 原厂快速换挡器(Quick Shifter)——升挡无需收油离合,降挡自动补油
车主怎么说: 250cc级别配四缸发动机这件事本身就非常罕见,以至于川崎当年专门放出过一段这台发动机在测功机上的声浪视频——评论区把这声音形容为对这么小排量来说"凶悍""疯狂"。一些经验丰富的车手提到,原厂快速换挡器(带降挡自动补油)表现出色,能让巴厘岛的日常车速也骑出真正的乐趣——不用飙到赛道速度就能享受换挡的快感。缺点方面有人提到:身高180厘米以上的骑手骑一天下来腿部会比较累,悬挂调校也偏城市取向而非赛道取向。峰值动力要到15500转/分才会出现,习惯低转速骑行的人在转速拉起来之前会觉得这台车有点绵软。
适合谁: 适合骑行经验丰富、想在250cc级别里获得最强烈驾驶乐趣、并愿意把转速拉高的骑手——这不是一台适合低转速悠闲骑行的车。
在巴厘岛哪里表现最好: 这台车更多是关于驾驶体验和个性,而不是针对某条具体路线——和 MT-25 一样,在市区、海滨大道都能骑出乐趣,还能上邻岛龙目岛那条世界级的曼达利卡赛道。并不是所有租车行都允许这样的出行,但我们可以安排。这是车队里对骑手要求最高的一款车——不适合摩托车新手,对身材高大的骑手来说,骑一整天也不算理想。