CB150X 和250cc的 Versys-X250、V-Strom250不是一回事:它是通往探险风格的经济之选,只搭载一台朴素的150cc单缸发动机,但底盘配置在同级别里相当扎实(离地间隙几乎接近更大排量的CB500X)。得益于作为一台摩托车来说非常轻的车重(139公斤),150cc的动力已经绰绰有余——这台车很容易就能抬起前轮,而且在全速度区间内都能保持不错的动态表现,并不像单缸小排量给人的印象那样只在低速时够用。在我们的车型库中查看 Honda CB150X。
车辆参数:
- 发动机:149.16cc,单缸,水冷,DOHC 4气门
- 功率:约15.6马力(9000转/分)
- 扭矩:约13.8牛·米(7000转/分)
- 变速箱:6速手动
- 座高:817毫米
- 离地间隙:181毫米——几乎接近排量大得多的CB500X
- 车重:约139公斤——车队里最轻的摩托车(不含踏板车)
- 油箱容量:12升
- 前叉为Showa SFF-BP 37毫米倒置前叉(USD),后悬挂为Pro-Link单减震
- 前后均为波浪状刹车碟盘
- 全液晶仪表,实时显示油耗
适合谁: 适合想要探险车造型和较高坐姿、但又不想应付满血250cc旅行车重量和动力的骑手——是从城市通勤车型过渡到更硬核车型的不错台阶。
在巴厘岛哪里表现最好: 和 ADV160 逻辑相同——乡间小路、不太平整的柏油路面,但在骑姿和性格上,这已经是一台完整的手动挡摩托车,而不是踏板车。